KITAHO何でも通信

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KITAHO のHitorigoto のコメントや秘密基地のこと何でも通信です。どうぞ気楽に書き込んでください。
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起爆剤!? - たく

2017/03/21 (Tue) 22:43:04

こんばんは~

知り合いからサクラムマフラーSpec.2を27万円で譲る話をいただきました。

KITAHOさんは、M3を新車購入され、購入金額同等レベルのメンテ・チューニング費用をかけられたと思いますが、私の今の立場にたって考えるとこの話、どう思いますか?

高い!、いまさら!?リアエンドだけ!?

ご意見ください。

追伸
車検は通しました。スタビのブッシュを前後交換してもらったのですが、大分変わりましたね。さすが13年選手!

サクラムは美しいですね。 - KITAHO

2017/03/22 (Wed) 15:04:59

【たく】さん

こんにちは。

>知り合いからサクラムマフラーSpec.2を・・・

すぐさま欲しくなるようなサクラムのマフラーですね。
でも・・・ちょっと考えてみてください。

多分おわかりかと思いますが、マフラーも経年変化します。
年数ではなく、走行距離ですね。
吸音材の劣化なのですが、それはどうでしょうか?


金額的にも、失礼ですが、高い感じがします。
知り合いでしたら、交渉次第と思いますが・・・。


M3との付き合いは金銭感覚が麻痺します。
やはり趣味的な車と割り切れば良いのですが、気を付けたいところですよね。

ご存じなことと思いますが、マフラーチューンはトルクアップが少しだけ感じられますが、一番のワクワクは音ですよね。

この辺の納得がいけば、サクラムはワクワク感、最高です。
今、見ていてもワクワクします。
私なら・・・毎日磨いているのではないでしょうか。(笑)


今後のM3との付き合いは、マフラー辺りで止め、メンテ費用をストックしていくといった、付き合い方が一番かもしれません。

E46のグラマラスなスタイルはとっても魅力的な車と思います。大切にお乗りになって頂きたいと思います。

Re: 起爆剤!? - たく

2017/03/22 (Wed) 18:54:40

アドバイスありがとうございます。ヤフオクに出品していて知り合いになった方です。

新品購入し、9000k程度走って自宅保管しておいたもののようです。

確かにもう手に入るものではなく、ビートのきいた炸裂音は、2が一番だと思っていますが、やはり高いですよね〜

ランエボならエキマニからフロントパイプ、スポーツ触媒、エンドマフラーまで揃ってしまいます。

やめたほうがよいですかね〜

ただ、M3の魅力が薄れているので起爆剤になるかなからですと。

M3の動態保存?? - KITAHO

2017/03/22 (Wed) 19:22:58

【たく】さん

E46のM3は直6の最終形。E92がV8ですから、重くおもしろみに欠けるM3となってしまい、現行はやはり直6に戻りましたよね。

E46を動態保存のようにして、メンテしている方達も多いです。
【たく】さんも是非そのようにしてM3のメンテも含め、楽しんでもらいたいです。

お金はそっち方面に掛けましょう・・・ね。
私の最終形がそのようになっていきました。結構ワクワクしたり、楽しい思い出となっていますよ。

車検 - たく

2017/02/27 (Mon) 22:21:13

こんばんは~ご無沙汰しております~

さて、週末M3を車検に出しました。。。かなり悩みましたが。。。

現在65000km。ハイドロポンプユニット故障の爆弾は別として、大物で壊れてくる要素のあるものは何なのでしょうか?

車検前に一緒に確認しましたが、オイル漏れ無し、オルタOK、ブッシュ類は交換済み、水周り、、、12000km前にスーパークーラント入れてあり問題ない。

ときにKITAHOさん、CPMってボディ剛性あげるパーツ使っていましたか?

サンルーフがついているM3だと、ついていないM3と比較し、車高を5cm下げてロールセンター適正化したのと同じくらい車のシャキシャキ感違うそうですね。まあそりゃそうですよね、30kg以上あるものが一番高いところにあるのですから。

Re: 車検 - KITAHO

2017/02/27 (Mon) 22:44:23

【たく】さん

こんばんは。

M3、大事に乗っていらっしゃるようで、安心しました。

2ヶ月ほど前に、M3仲間がE46/M3をとうとう手放してしまいました。

なんか、自分のことのように、寂しくなってしまいました。

>大物で壊れてくる要素のあるものは何なのでしょうか?

水回りがOKでしたら・・・あとはブレーキのリフレッシュだけと思いますよ。まだまだ乗れそうですね。


>CPMってボディ剛性あげるパーツ使っていましたか?

私はボディ剛性をあげるパーツは使っていませんでした。
あの当時は、鉄板で各箇所を溶接して補強といった感じでしたので、私はパスでしたね。

車高なんて言うのも、ACSの車高調を入れるだけで、もうひやひやでした。会社の門のちょっとした段差が乗り越えられないでは、どうにもなりませんでしたから・・・。


最近、MINIのクロスオーバー JCWがほしい病気になっています。秘密基地に置いておきたい車です。 

Re: 車検 - たく URL

2017/02/28 (Tue) 12:42:39

ご連絡ありがとうございます。
そうですよね~やはり名車でもそういう時期がきてしまったのですかね~

しかし、私の場合KITAHOさんとはまったく異なり、中古車を9ヶ月探して購入。今年で4年目。自分が走行した距離:14000km程度。

もし手放してしまったら、今までの車歴の中で一番走行距離が少なく、一番高価な車です。(汗)

どうしたものかな~

イングリッシュ ローズの美しさ - KITAHO

2016/11/04 (Fri) 15:41:43

自転車で・・・
なにげに走っていましたら、バラ苗フェアーなるものに出会いました。

 余り興味がなかったイングリッシュ ローズの透明感のあるピンクに一目惚れ。


M3は金銭感覚が麻痺・・・ですね。 - KITAHO

2016/11/03 (Thu) 09:35:54

【たく】さん

おはようございます。

>私がランエボの一台目を所有していたころから拝見させていただいていました。

ありがとうございます。
とっても嬉しいですね。

M3などを趣味的に考えて行きますと、1000円・2000円の品物をあれや、これやと考えていた自分が、10万・20万をいとも簡単に手を出してしまうのですよね。

大台の100万・200万辺りまで、何の苦にもならなく・・・

怖い話です。
完全に金銭感覚が麻痺してきます。

趣味の世界は・・・まったく別な世界観となりますね。(笑)


でも・・人生一度ですから、ウチの奥さんには納得して?、もらっています。

  今は、結構落ち着いてきていますから・・ね。

Re: M3は金銭感覚が麻痺・・・ですね。 - たく

2016/11/04 (Fri) 12:19:37

KITAHOさん

こんにちは。私は、外車(憧れのM3)を所有していろいろ勉強になりました。

・SMGⅡに乗りたいと浮き足立っていましたが、今は壊れるか10万kくらいまでいけるのかヒヤヒヤ。。。
・5万kのM3。サスペンションなんてほとんど仕事してない、ブッシュもやられてる。気づけませんでした。
・パーツが高価な事は承知していましたが、社外にしても額が半端ではない。マフラーのテールピースだけで20万以上!?(ランエボのようにパーツが充実しているわけではないし、あっても高価)
・動産としての値減りが半端ない。(これは年数的なものが大きく絡んでいると思いますが)

私も人生一度きり、趣味にはいとめをかけずお金と時間を注ぐですが、、、M3だけはちょっと、、、です。

(釣り、船釣り、スキー、カメラ等々他の趣味があるからですね)

Re: M3は金銭感覚が麻痺・・・ですね。 - たく

2016/11/04 (Fri) 12:34:55

KITAHOさん

昨日、近くを走っただけですが確かにトルクというか伸びというか良い感じはしました。
(本領発揮できるステージではないので。。。ですが)

それとKITAHOさんご存じでしたか?
パネルメータ内左側ボタン操作で、現在の水温、回転数、外気温、バッテリ電圧みれるのですね。
(やはく教えてくれって感じでした。)

バッテリーをボッシュ製に交換してから、SMGの動作、エンジン回転その他がスムーズになった気がします。

SMG。壊れる時は壊れるのでしょうが、メカ関連のメンテとエレキ関連のメンテがきちんとされていないと壊れる(=早く故障する)要因になるようですね。

まあそうですよね。人間がやることを電気と機械の力で繊細に操作しているわけですから。

寒くなりましたね~ - たく

2016/11/01 (Tue) 22:50:43

こんばんは。
寒くなってまいりましたね。

しかしまあ、M3どうしたものか悩んでいます。
走行距離:65000km
来年車検=重量税アップ、自動車税アップ
SMG。自分的にはいけると思っていますが、一般的には爆弾=買取価格下落

じゃあ一気に乗り換え。400ps。ただの自己満足。ステージも昔のようにはなく。仲間もなく

とまあこれは一応前置きというか愚痴です。

KITAHOさん、ミッションオイル、デフオイルはどこのメーカのものを使用されていましたか?
ショップお任せですか?
メーカー、銘柄さえ決まっていれば、日本車を扱っている(世話になっている)修理工場でも交換可能なものなのでしょうか?

Re: 寒くなりましたね~ - KITAHO

2016/11/02 (Wed) 09:48:35

【たく】さん

おはようございます。
寒くなりましたね。私は雪の降る前の寒さは、とってもワクワクするのですよ。

おわかりと思いますが、エンジンの調子が格段に良くなる時期だからです。特に、NAエンジンのM3。

よく八ヶ岳界隈を走っていました。

そうそう、エンジンオイルやミッション・デフオイルですよね。
変える度に、ワクワクしたものです。

私はニコルやST○○でやっていました。
FINA パワークラスター レッドラインが懐かしく思います。

最終的にはBMW純正(カストロール)に落ち着きました。

>メーカー、銘柄さえ決まっていれば、日本車を扱っている(世話になっている)修理工場でも交換可能なものなのでしょうか?


はい。大丈夫なはずです。
しかし、お気に入りのものでないと、嫌な顔をされるかもですね。

65000kmと言えば、ミッション・デフオイルはもうソロソロですよね。

これから、走行距離ではなく、経年劣化との戦いが始まりますね。

今の時代、古い車に乗らせないという考えがあり、よほど拘りのある方以外は手放さざるをいないでしょうね。

E46はデザインと言い、NAエンジン、大切に乗って頂きたい車です。

先日、新車で納入したというM1を見ることができました。
(40年ほど前の車です。)
年配の方でしたが、パーツに苦労されています。ほとんどが作ってもらっているとか。

もう頭が下がりっぱなし。すごい人がいるものです。
M1でサーキットを走っていましたよ。



【画像・・BMW M1】

Re: 寒くなりましたね~ - たく

2016/11/02 (Wed) 12:32:41

ご連絡ありがとうございます。

ターボ車にとってはこれからの時期が本番って感じですが、NA M3でもやはり空気が濃くなる分パワーがあがるのでしょうか???

購入時の距離が52000km、現在65000kmです。
購入時にミッション、デフオイルは新品交換しています。エンジンオイルは4000~5000k程度で交換しています。SMG作動油は、エア抜き含め2回実施しています。

ミッションオイル、デフオイル。KITAHOさんはどのくらいの周期で交換されていましたか?聞くところによるとデフオイルはエンジンオイルに近い周期で交換した方が良いとか。

ミッション、デフオイル交換で30000円ならリーズナブルでしょうか?Moty'sオイルです。

ランエボの時は、サーキット走行時はAオイル。その他の時は効きを和らげるためにBオイルのように使い分けていました。

素晴らしいメンテですね。 - KITAHO

2016/11/02 (Wed) 14:20:57

【たく】さん

M3のいたわり具合、素晴らしいです。
大切にお乗りなんですね。

エンジンオイルは5~6000km
デフ・ミッションオイルは5万km辺りでやっていました。


>聞くところによるとデフオイルはエンジンオイルに近い周期で交換した方が良いとか。


これはもったいないです。
まぁ、どのくらいの過激さでやるのかに寄りますが、普通は5~6万kmが・・・・。それでもやり過ぎとディラーでは言われましたよ。

BMW純正を使えば充分こなせます。


>ミッション、デフオイル交換で30000円ならリーズナブルでしょうか?Moty'sオイルです。

そんなもんと思います。
私はモチュール入れたことがないのですが。レッドラインやBMW純正もほぼ同じと見てよいと思います。


これからの季節は楽しみですね。
NAのM3エンジンはトルクアップしたように感じるはずですから。

雪の降る前の峠道、いいですよ。
東北ならアスピーテラインや八幡平・・・初冬の雰囲気も味わえ、思いっきり行けますよ。


【注】
もう、このナンバーはないですね。

今は、こんなので楽しんでいます。 - KITAHO

2016/11/02 (Wed) 14:40:29

初冬の八ヶ岳です。

Re: 寒くなりましたね~ - たく

2016/11/02 (Wed) 23:12:05

そうですか~
ワコーズならもっと安くできるようなので、Moty'sかどちらかで交換しようと思っています。

私も3バサミにするか46か悩み、46にしました。

KITAHOさんのサイトは、私がランエボの一台目を所有していたころから拝見させていただいていました。

米国に駐在する前!?ですから15~16年前。。。

KITAHOさんがM3に費やされた金額に比べればなんてことないことかと思いますが、ハイドロユニット交換=ランエボで言えばエンジンオーバーホールできてしまう。ビビリます。
(と言いながら私も、自分のドライビングテクニックを磨き上げるために、ランエボ2、5、6.5+チューニング費用、メンテナンスで家建てられたと思います。)

可愛いですね - 風船かずら

2016/10/06 (Thu) 10:23:36

KITAHOさん、
ご無沙汰しています。

オキナワスズメウリ・・・可愛いですね、今年はベランダ修繕のため断念しましたが、ホント可愛いです。
来年はまたトライをします!
6月種まきやってみます。

今年の夏は暑く、また雨が多く・・・で、ベランダの薔薇がいじけています。
秋の薔薇は断念をして思い切り切って来年の春を楽しみにしようかと思案中の今日この頃です。

お世話になりました。 - KITAHO

2016/10/06 (Thu) 11:05:19

【風船かずら】さん

こんにちは。
早速の書き込み、ありがとうございました。
嬉しいと同時にびっくりしています。(*^_^*)

オキナワスズメウリは人気者です。
ゴーヤをグリーンカーテンにしている方たちが、オキナワスズメウリにして、喜んでいますよ。

苗作りは・・・試行錯誤でいろいろ試しましたが、6月の第一週か、5月の最終週が良いようですね。

気温15℃が目安みたいです。

風船かずらさんから頂いた『オキナワスズメウリの種のこと』昨日のようにして覚えていますよ。

嬉しかったです。

オキナワスズメウリの可愛い姿です。 - KITAHO

2016/10/06 (Thu) 07:41:41

『風船かずら』さんから頂いたオキナワスズメウリが可愛い姿を見せてきました。

 スイカのようなグリーンの実が赤く染まってきたのです。

以前・・・頂いた当初は、びくびくしながら4月の初め頃や、5月のゴールでウイーク辺りに種蒔きしていましたが、今年は思い切って6月始めにチャレンジすることとしました。・・・

と、掲示板に載せていましたが、追いつきましたよ。

『KITAHOのデジカメ散歩』の方に載せますので、よろしかったら覗いてくださいね。

鎮守の杜で一休みしてきました。 - KITAHO

2016/10/04 (Tue) 19:14:39

今日は10月とも思えない32℃。
湿度も高く、もう自転車では全身から汗が噴き出します。

八王子市別所にある、蓮生寺の鎮守の杜は、格好の休憩地。
鬱蒼(うっそう)と茂る雑木林の中を通り抜ける風の気持ちの良いこと。

熱中症にならずに帰ってきました。

秋ですねぇ。 - KITAHO

2016/10/01 (Sat) 09:04:15

 ススキの穂がとっても素敵になって来ていますね。

いつも自転車で行く八王子の長池公園のススキと私のPinarello Princeの画像です。

 家からは往復40km、私にとっては丁度良いサイクリング。
初秋の風を感じた一日でした。

こんにちは。 - yamabousi

2016/09/29 (Thu) 16:20:42

 こんにちは。
久しぶりに書き込みします。シキミの花を見させて頂きました。初めて見ました。綺麗な花ですね。

今は、横浜なんですね。秘密基地にはいつ頃行かれるのですか?

Re: こんにちは。 - KITAHO

2016/09/29 (Thu) 17:25:19

yamabousi さん

こんばんは。

>シキミの花を見させて頂きました。

そうですよね。
この花はお寺さん関係でしか見られないです。

私はたまたま、植木屋さんの畑で、お目にかかりました。
とても素敵な花ですが、生臭いような臭いで、むっと、しましたよ。

庭には植えたくないですね。仏事の花です。


横浜での野暮用(娘のチビちゃんたちとのお付き合いなど・・)が多く、まだまだ秘密基地に行くことが出来ません。

爽やかな秋と共に、素敵な甲斐駒の姿を見たいです。



【画像:秋晴れの甲斐駒です。】


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